“Ann an 2008, b’ e a ’chiad fhear a fhuair Rabhadh Imeachd Lane (LDW) agus Aithneachadh Soidhnichean Trafaic (TSR); ann an 2009, b ’e a’ chiad fhear a fhuair Breiceadh Èiginn fèin-ghluasadach (AEB) airson luchd-coiseachd; ann an 2010, b ’e a’ chiad fhear a chaidh a choileanadh. a’ faighinn Rabhadh Tubaist air adhart (FCW); ann an 2013, b’ e a’ chiad fhear a choisinn Cuairt-mara fèin-ghluasadach (ACC) ......”
Bha Mobileye, tùsaire dràibhidh fèin-ghluasadach, uaireigin a’ fuireach ann an 70% de mhargaidh ADAS, le glè bheag de cho-fharpaisich anns na bliadhnaichean tràtha.Tha deagh thoraidhean mar seo a’ tighinn bho sheata de fhuasglaidhean gnìomhachais dlùth-cheangailte de “algorithm + chip”, ris an canar gu cumanta “modh bogsa dubh” sa ghnìomhachas.
Bidh am “modh bogsa dubh” a’ pacadh agus a’ lìbhrigeadh an ailtireachd chip iomlan, an siostam obrachaidh, bathar-bog dràibhidh tùrail agus bathar-cruaidh.Le buannachdan èifeachdas agus cosgais, ann an ìre carbaid tùrail L1 ~ L2, cuidichidh e na h-iomairtean carbaid gus gnìomhan rabhaidh tubaist L0 a choileanadh, breiceadh èiginn L1 AEB, turas-mara L2 amalaichte, msaa, agus buannachadh mòran de chom-pàirtichean.
Ach, anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha "de Mobileye" aig companaidhean càraichean aon às deidh a chèile, tha Tesla air tionndadh gu fèin-rannsachadh, tha BMW air a dhol còmhla ri Qualcomm, tha "Weixiaoli" agus iomairtean càraichean ùra eile air tasgadh a dhèanamh ann an Nvidia, agus tha Mobileye air tuiteam mean air mhean. air chùl.Is e an adhbhar fhathast an sgeama "modh bogsa dubh".
Feumaidh draibheadh fèin-ghluasadach aig ìre nas àirde barrachd cumhachd coimpiutaireachd.Tha iomairtean carbaid air tòiseachadh a’ cur cuideam air an fhrèam algorithm bunaiteach de dhràibheadh fèin-ghluasadach.Feumaidh iad dàta carbaid a chleachdadh gus comasan algairim àrdachadh agus algorithms eadar-dhealaichte a mhìneachadh.Tha cho faisg ‘s a tha am“ modal bogsa dubh ”ga dhèanamh do-dhèanta do chompanaidhean càr algorithms agus dàta a cho-roinn, agus mar sin feumaidh iad co-obrachadh le Mobileye a leigeil seachad agus gluasad gu farpaisich ùra ann an Nvidia, Qualcomm, Horizon agus margaidhean eile.
Is ann dìreach le bhith a’ fosgladh a gheibh sinn co-obrachadh fad-ùine.Tha Mobileye gu soilleir mothachail air seo.
Air 5 Iuchar 2022, chuir Mobileye a-mach gu h-oifigeil a’ chiad phasgan leasachaidh bathar-bog (SDK) airson chip amalachadh siostam EyeQ, EyeQ Kit.Nì EyeQ Kit làn fheum de ailtireachd àrd-èifeachdais luchd-giullachd EyeQ6 High agus EyeQ Ultra gus leigeil le iomairtean chàraichean innealan còd eadar-dhealaichte agus eadar-aghaidh coimpiutair daonna a chleachdadh air àrd-ùrlar EyeQ.
Thuirt Amnon Shashua, Ceann-suidhe agus Ceannard Mobileye: "Feumaidh ar luchd-cleachdaidh sùbailteachd agus comas fèin-thogail. Feumaidh iad na suaicheantasan aca eadar-dhealachadh agus mìneachadh tro bhathar-bog."
An urrainn dha Mobileye, am “Big Brother”, cruth-tìre farpaiseach ath-dhealbhadh bho rathad dùinte gu rathad fosgailte fèin-chuideachaidh?
Bho shealladh a’ mhargaidh dràibhidh fèin-ghluasadach àrd-ìre, tha Nvidia agus Qualcomm air fuasglaidhean sàr-choimpiutaireachd thar-fearainn “2000TOPS” a chruthachadh airson an ath ghinealach de ailtireachd dealanach carbaid.Is e 2025 an nod fuasglaidh.An coimeas ri sin, tha cumhachd coimpiutaireachd de 176TOPS aig a ’chip Mobileye EyeQ Ultra, a thathar an dùil a leigeil ma sgaoil ann an 2025, fhathast a’ fuireach aig ìre cumhachd coimpiutaireachd dràibhidh fèin-ghluasadach aig ìre ìosal.
Ach, tha margaidh dràibhidh fèin-riaghailteach L2 ~ L2 + aig ìre ìosal, a tha na phrìomh fheachd aig Mobileye, cuideachd air a “ghlacadh” le Horizon.Tha Horizon air mòran OEMan a thàladh leis a’ mhodh co-obrachaidh fosgailte aige.Tha còig chips air an turas aige (am prìomh chip aig Mobileye, EyeQ5, an aon toradh ùine), agus tha a chumhachd coimpiutaireachd air 128TOPS a ruighinn.Faodar a thoraidhean a ghnàthachadh cuideachd ann an doimhneachd a rèir feumalachdan teachdaiche.
Gu dearbh, cha deach Mobileye seachad air a’ chuairt ùr de cho-fharpais toraidh dràibhidh fèin-ghluasadach.Ach, faodaidh “buannachd ciad neach-gluasad” suidheachadh a’ mhargaidh a dhèanamh seasmhach airson ùine.Ann an 2021, ruigidh lìbhrigeadh chips Mobileye's EyeQ 100 millean;Anns an dàrna ràithe de 2022, choilean Mobileye an teachd-a-steach as àirde.
Air cùlaibh Mobileye, a tha ann an trioblaid, tha neach-teasairginn - a chompanaidh phàrant, Intel.Aig àm nuair a tha toraidhean duilich an draibheadh, bu chòir dhuinn a bhith ag amas air margaidh MaaS agus ath-dhealbhadh a dhèanamh air an fheachd dràibhidh le ro-innleachd iomadachaidh.Is dòcha gur e Intel agus Mobileye a tha air cruth a dhèanamh airson an ath chuairt de cho-fharpais.
Air 4 Cèitean, 2020, fhuair Intel Moovit, companaidh seirbheis siubhail Israel, gus an t-slighe ullachadh airson cruth gnìomhachais Mobileye “bho theicneòlas dràibhidh le taic gu carbadan fèin-riaghailteach”.Ann an 2021, dh’ainmich Volkswagen agus Mobileye gun cuireadh iad air bhog seirbheis tacsaidh gun draibhear leis an t-ainm “New Mobility in Israel” ann an Israel.Bheir Mobileye seachad bathar-bog dràibhidh fèin-ghluasadach ìre L4 agus bathar-cruaidh, agus bheir Volkswagen seachad carbadan dealain fìor.Ann an 2022, dh’ainmich Mobileye agus Krypton còmhla gun obraich iad còmhla gus carbad dealain fìor-ghlan luchd-cleachdaidh ùr a thogail le comas dràibhidh fèin-ghluasadach ìre L4.
"Brosnaichidh leasachadh Robotaxi àm ri teachd dràibhidh fèin-ghluasadach, agus an uairsin fàs ìre AV luchd-cleachdaidh. Tha Mobileye ann an suidheachadh air leth anns an dà raon agus faodaidh e a bhith na stiùiriche."Thuirt Amnon Shashua, a stèidhich Mobileye, ann an aithisg bhliadhnail 2021.
Aig an aon àm, tha Intel an dùil liosta neo-eisimeileach Mobileye a bhrosnachadh air NASDAQ leis a ’chòd stoc“ MBLY ”.Às deidh an liostadh, fuirichidh àrd-sgioba riaghlaidh Mobileye san dreuchd, agus cumaidh Shashua a ’frithealadh mar Cheannard air a’ chompanaidh.Bidh Moovit, sgioba teicneòlais Intel a tha an sàs ann an leasachadh radar laser agus radar 4D, agus pròiseactan Mobileye eile mar phàirt den bhuidheann clàraidh aca.
Le bhith a’ sgoltadh Mobileye, is urrainn dha Intel goireasan leasachaidh Mobileye fhilleadh a-steach nas fheàrr, agus sùbailteachd obrachaidh Mobileye a leasachadh.Thuirt Ceannard Intel Pat Gelsinger aon uair: “Mar a bhios luchd-saothrachaidh chàraichean cruinne a’ cosg billeanan dolar gus an cruth-atharrachadh gu carbadan dealain agus carbadan fèin-riaghailteach a luathachadh, nì an IPO seo Mobileye nas fhasa fàs. ”
An mìos mu dheireadh, dh’ ainmich Mobileye gu robh iad air na sgrìobhainnean tagraidh a chuir a-steach airson liostadh IPO anns na Stàitean Aonaichte.Air sgàth droch shuidheachadh margaidh stoc na SA, sheall an sgrìobhainn a chuir Mobileye a-steach gu Coimisean Thèarainteachdan is Iomlaid na SA Dimàirt gu robh a’ chompanaidh an dùil 41 millean earrann a reic aig prìs 18 gu 20 dolar na SA gach cuibhreann, a’ togail $820. millean, agus bha luachadh targaid na cùise timcheall air $ 16 billean.Bha luach air an tuairmse seo roimhe aig $50 billean.
Air ath-chlò-bhualadh bho: Sohu Auto · Auto Cafe
Ùine puist: Dàmhair-31-2022